Chào Hùng!
1./ Nếu dựa vào chiều dài H để xác định chiều cao H đôi lúc lại lãng phí đó!
Ví dụ như Trường hợp lanh tô băng qua 2 cửa sổ có đoạn tường đỡ ở giữa.....
Ví dụ Trường hợp thì H lanh tô chỉ cần 100 là đủ, PM của bạn lại lớn hơn. Thép cũng thế
2./ Chưa có Trường hợp ô văng lật xuống
3./ Chưa có tính năng modify các thông số nhập vào. Muốn thay đổi cái lanh tô nào -> phải xóa làm lại
Đồng ý kiến với anh Tue-NV, nhiều đồ án thường băng 1 lanh tô liên tục qua nhiều ô cửa sổ, nếu chiều cao lanh tô được nội suy từ chiều dài của lanh tô thì sẽ rất lãng phí, và còn một vài hình dạng khác của ô văng mà phần mềm chưa liệt kê hết. Tuy nhiên đây cũng là sản phẩm hữu ích mà anh Hùng đã mang đến. Anh có thế hiệu chỉnh để hoàn thiện pm hơn và em nghĩ anh nên tính phí cho pm. chứ cũng đâu có dễ để cho ra 1 pm như vậy.
Chương trình của bạn Hùng lấy tối đa chiều cao lanh tô (H=210), đường kính thép tối đa D10. Cái này mình thấy chưa hợp lý.
- Theo ý kiến của mình (cái CT này mình cũng đã từng làm) : Khi quét ra mặt cắt lanh tô thì Nên để 1 cái "ngõ" để User sửa trên mặt cắt của lanh tô (sửa chiều cao dầm, đường kính thép). Sửa xong có thể quét trên mặt cắt lanh tô là ra bảng thống kê thép lanh tô, ô văng
Điều này có thể vượt quá sức của bạn Hùng. ^_^
